Material: acer CS 45#,
Mida: 28 cm
Tractament superficial: tractat tèrmicament final, recobert de pols sencera.
Paquet: embalatge de caixa de visualització.
Núm. de model | Mida |
520020011 | 11" |
La palanca en el procés d'operacions de manteniment ferroviari sense l'ús de coixinet de migdiada, es pot utilitzar àmpliament en línies de coixins de fusta ordinàries i en desviaments de coixins de fusta, l'efecte de migdiada és bo, la palanca millora l'eficiència, per aconseguir seguretat, estalvi de temps, estalvi de mà d'obra i finalitats eficients. Característiques de la palanca: productes forjats en motlle, duradors, utilitzats principalment per al manteniment ferroviari, el desenvolupament de mines, etc.
1, quan s'acciona el dial, la palanca s'ha d'inserir fermament per evitar que la palanca rellisqui fora de les persones ferides; Està estrictament prohibit muntar la palanca i no està permès portar-la a l'espatlla.
2. En fer palanca a la placa de suport del rail, retirar-la i elevar-la, fer-la malbé per congelació i acabar o substituir la placa de suport de goma, està estrictament prohibit introduir la mà sota el rail.
3. Quan es gira el rail amb una palanca, aquesta ha de ser operada per una sola persona; quan calgui que dues persones l'operan, han de trucar i respondre, i l'acció ha de ser coherent. Després de girar el rail, la palanca s'ha de treure ràpidament i l'estació està estrictament prohibida en un costat de la direcció de gir del rail.
4, moltes persones haurien de tenir un comandament unificat quan treballin juntes, haurien de mantenir una certa distància de seguretat entre elles.
5. Amb el funcionament del circuit de via, la palanca ha de tenir una màniga aïllant per evitar la barreja d'electricitat.
6, quan s'aixeca el clau, la posició de la palanca ha d'evitar el rail, no forçar massa, prestar atenció al personal que l'envolta i no utilitzar el martell per colpejar la palanca.